در برنامه ویراژ این هفته برای پاسخ به این سوال با بابک صدرایی کارشناس صنعت و بازار خودرو گفت‌وگو کردیم. پریسا عرفانی با همکاری علی رضوی نیز به بررسی وضعیت تولید خودروسازان ایرانی و اروپایی در دوران پیش و پس از کرونا پرداخته. محمدرضا قاسمی در بخش معرفی برند این هفته سراغ یک خودروساز ایتالیایی متخصص سوپرخودروها رفته و محسن محمد رضایی نیز در کارنمای این هفته از پُررنگ شدن اخبار سیاسی در بازار خودرو برای ما گزارش می‌دهد.

 

35 بازدید

خودرو بیش از ۲ میلیارد دلار ارز گرفت

خودروسازی کشور تا اواسط خرداد امسال بیش از ۲ میلیارد دلار ارز دریافت کرده؛ با این…

ایران‌خودرو خطاب به سازمان حمایت: قیمت ندهید، قیمت می‌دهیم

در حالی که مناقشه میان ایران‌خودرو و نهادهای دولتی بر سر نحوه قیمت‌گذاری خودرو ادامه دارد،…

نیسان آبی از خط پایان برگشت

در حالی‌ که طبق مصوبه سازمان ملی استاندارد، تولید نیسان آبی باید تا پایان سال ۱۴۰۳…

شورای رقابت آب پاکی را روی دست ایران‌خودرو ریخت

سخنگوی شورای رقابت با تأکید بر اینکه ایران‌خودرو مجاز به اعلام مستقل قیمت محصولات خود نیست،…

سایپا هم درخواست افزایش قیمت داد

پس از ایران‌خودرو، حالا سایپا نیز با ارسال نامه‌ای رسمی به سازمان بورس، رسماً خواستار اصلاح…

ایران خودرو سر دوراهی توقف تولید و بروزرسانی قیمت

در ادامه‌ کشمکش میان خودروسازان و نهادهای دولتی بر سر شیوه قیمت‌گذاری، ایران‌خودرو با استناد به…

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *

4 − 3 =