تفاوت داخلی‌سازی خودرو در ایران و اروپا

کمیسیون اتحادیه اروپا با ارائه بسته قوانین «تسریع صنعتی»، هدف اصلی خود را حفاظت از صنعت خودروسازی و حفظ رقابت‌پذیری اعلام کرده است. افزایش استفاده از قطعات غیراروپایی، به ویژه چینی، دو زنگ خطر جدی برای اروپا ایجاد کرده: ضعف در زنجیره تامین و کاهش سرمایه تحقیق و توسعه، که می‌تواند موجب عقب ماندن اروپا در فناوری شود.

تفاوت داخلی‌سازی اروپا و ایران در اهداف آن است؛ اروپا برای رقابت با تازه‌واردها و حفظ جایگاه جهانی دست به این اقدام زده، در حالی که در ایران، داخلی‌سازی بیشتر به دلیل حفظ بقا و مقابله با تحریم‌ها مورد انتقاد قرار می‌گیرد.

در واقع، هر دو از داخلی‌سازی بهره می‌برند، اما اهداف کاملاً متفاوت است: رقابت جهانی در اروپا، و بقا در ایران.

92 بازدید

هشتاد و دومین شعبه خودرو۴۵ در ستارخان تهران افتتاح شد

خودرو۴۵ با افتتاح شعبه ستارخان۲، تعداد شعب خود در سراسر ایران را به ۸۲ شعبه رساند.…

معرفی تایردونی؛ مرجع خرید اینترنتی لاستیک خودرو

تایردونی یک فروشگاه اینترنتی تخصصی برای خرید انواع لاستیک خودروهای ایرانی و خارجی است. این فروشگاه…

شعبه دلاوران خودرو۴۵ افتتاح شد

خودرو۴۵ با افتتاح شعبه دلاوران، هفتادوششمین شعبه خود را در شرق تهران افتتاح کرد تا دسترسی…

سایت های برتر خرید و فروش خودرو در ایران

وقتی قصد خرید یا فروش خودرو را دارید، انتخاب یک مرجع معتبر می تواند زمان جستجو…

تسمه تایم مناسب خودرو را چگونه انتخاب کنیم؟

تسمه تایم از آن قطعاتی است که تا روزی که دردسرآفرین نشده، چندان به چشم نمی‌آید.…

مزایا و معایب دیگنیتی پرستیژ

خودروی دیگنیتی پرستیژ، نسخه تقویت‌شده و فیس‌لیفت‌شده دیگنیتی پرایم است که گروه بهمن آن را مونتاژ…

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *